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捷豹全新XEL今日正式上市 配备五屏联动系统

2019-11-29 11:44:36 海峡网综合 评论 字号 繁体中文 关闭 收藏 打印 复制

作为捷豹路虎旗下第四款国产车型,专为中国市场打造的长轴版捷豹XEL于2017年12月进入市场。2019年11月29日,网通社从捷豹路虎官方获悉,捷豹XEL的中期改款车型将于今日正式上市。新车的外观、内饰均有不小的变化,尤其是最新搭载的五屏联动人机交互系统,让全新XEL的车载智能科技有了大幅提升。

全新XEL创新地采用了“一车两款”的设计方式,推出优雅系列和运动系列两款车型。其中,优雅系列专为中国市场打造的锋锐细节设计从视觉上拓宽了车身姿态,与进气格栅上明亮的品牌徽标装饰呼应,凸显奢华质感。运动系列则采用了更具凌厉锋芒特征的前保险杠,下进气口的设计灵感源于飞机机翼,营造出动感十足的视觉效果。

此外,全新XEL全系标配主动式进气格栅,可根据车辆数据和外部环境自动调节冷凝器受风量,达到降低风阻、节省燃油、提升效率的目的。

全新XEL采用了与车身撞色的设计风格,整车采用轻量化航空级铝合金比例高达75%,前后车身配重比接近50:50的后驱布局,带来同级领先的精致运动快感;配合源于F-TYPE跑车的铝制前双叉臂悬架,提供跑车般的灵敏操控。

全新XEL全LED大灯及带流水式转向灯的尾灯采用了全新设计,标志性J-Blade日间行车灯与车侧腰线流畅地融为一体。后保险杠和饰板也采用了全新造型设计,提升了整车视觉宽度,进一步彰显出全新XEL的运动属性。

全新XEL内饰在细节方面进行了重新设计,包括采用全新样式的多功能方向盘,原有双炮筒式仪表盘变更为12.3英寸TFT全液晶虚拟仪表,双高清触摸中控屏提供与I-PACE共享的Jaguar Touch Pro Duo信息娱乐系统。此外,中控屏下方的空调系统控制区域变化更大,用触控屏代替了此前的按键设计,并辅以旋钮控制机构。

全新XEL搭载了一系列实用的驾驶辅助科技,包含碰撞预防紧急制动系统、驾驶员疲劳监测系统、低速/行人防碰撞辅助系统、交通标志智能识别系统等,带来全面的主被动安全防护及驾驶便利。此外,可支持8台移动设备同时在线的4G Wi-Fi热点功能及无线充电功能。

全新XEL搭载同级领先五屏联动交互系统,带来人车合一的感知体验。InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统由10.2英寸上屏与5.5英寸下屏构成,可独立显示和操作,允许运行多重任务。下屏保留两个多功能动态拨盘,集中控制空调温度、座椅加热、座椅通风。

全新XEL采用的12.3英寸TFT虚拟仪表盘,提供全新图形界面,可显示信息面板,亦可显示车载导航界面。同级独有的高清超广角流媒体车内后视镜,提供50°的超广角后方视野,提高了视野清晰度和在多车道行驶时的安全性。第二代高清全彩抬头显示系统,尺寸更大、画面更清晰,直接投射卫星导航、当前车速和来电显示等关键信息。

全新XEL的换挡区域也进行了重新设计,原有的旋钮式换挡机构被传统式样的挡杆所取代,一键启动与电子手刹按键也移至到此区域。另外,位于换挡区域后方的水杯架也进行了重新划分,并配备挡板以提供更多的储物空间。

全新XEL搭载了荣获“2018沃德全球十佳”的2.0T英杰力发动机,该发动机采用了连续可变气门升程CVVL、双涡道涡轮增压、高压中置直喷等先进技术,兼具环保高效与强劲动力。其最大输出功率可达250马力,峰值扭矩为365牛米,与发动机匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。

此外,全新XEL搭载的扭矩矢量分配系统可以主动调节过弯能力,自动矫正并减轻入弯时的转向不足,在弯道实现更稳定操控,提升驾驶乐趣。自适应动态系统则以每秒100次的频率调节悬架,为驾乘者提供兼具运动及舒适的驾控体验。

(图/文 网通社 吴垠)

  (来源:海峡网综合)

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